Архив метки: цены

Почему я больше не пишу сценарии для роликов?

За прошедшие семь календарных дней ко мне обратились дважды по поводу написания сценария для ролика. Возможно, даже заказчик один и тот же, а просители разные. Обоим отказал, съехал с пиликанием на задней передаче, не запросил никаких деталей.

И вот почему.

Во-первых, это новый клиент. А новый клиент, про которого ты ничего не знаешь — это очень большие временные затраты на то, чтобы разобраться и вникнуть, как работает его бизнес, что в этом ценного, какую задачу этот бизнес решает для аудитории и т.д. Потом полегче. Соответственно, первый сценарий будет стоить условно двадцать тысяч, а второй — пять. За разовую работу столько платить никто не станет. Почему? См. п.2. Читать далее


Лучше маленький лайк и репост, чем большое спасибо в комментах. По этой причине комментарии выключены, а кнопки репостов — вас ждут. Пользуйтесь, прошу :)

Вот чем я заменил штатные колёса на Subaru Stella (и R2 можно)

Летний выезд в легендарное (живописносными видами и хреновой дорогой) Триозёрье лишил меня трёх зимних шин: один боковой порез и две грыжи. Не спрашивайте, какого хрена я в конце августа всё ещё ездил на зиме.

Но факт есть — зима подступала, а зимней резины Стелла лишилась.

Размер штатной резины на Subaru Stella

Размер такой же, как и у Р2: 155-65-14. Поиск резины привёл меня к неутешительным выводам:

  • шины с размером 155-65-14 были только в состоянии БУ, год выпуска колебался от 2010 до 2013 (на дворе заканчивался 2018й), а стоимость за этот передержанный на складах хлам колебалась в пределах 7-8 тысяч за комплект
  • новой резины размера 155-65-14 в продаже не было вообще! Ни в магазинах, ни у перекупов — нигде!
  • даже относительно свежая, но пользованая резина такого размера в продаже отсутствовала

Зима на колёсах 155-65-14 мне не светила

Я начал атаковать шинный калькулятор, чтобы найти замену. В одном окне был открыт фарпост (местная барахолка) с поиском по зимним шинам, во втором — калькулятор, чтобы сравнивать предстоящую замену.

В результате я определил, что шины 165-70-13 отличаются от штатных всего на 2мм в диаметре. А комплект новых зимних шин такого размера (новых, реально, в этикетках) китайской марки Goform мне бы обошёлся в 7800 рублей.

Меняем 155-65-14 на 165-70-13!

Что эта маркировка шин значит? С последней цифрой всё просто — это диаметр диска. С первой цифрой тоже всё просто — это ширина профиля в милиметрах. Не всё просто со второй цифрой — это высота шины в процентах от её ширины (поэтому итоговый диаметр и считается на онлайн-калькуляторах). В общем, новая зима у меня должна была быть на сантиметр шире. Ну и диски надо было где-то найти на дюйм меньше. И ещё проверить, встанут ли на Стеллу диски на 13.

Всё под боком во Владивостоке!

Из всех продавцов дисков я выбрал того, который находился ближе всех к магазину с шинами. Приехал и примерил литьё на 13. Встало с запасом. Договорился о сделке и поехал за шинами. Привёз шины к продавцу литья, в паре десятков метров есть и шиномонтаж, где мне и замонтировали все четыре колеса.

Бюджет замены резины — большое ха-ха!

Считайте сами:

  • комплект новых зимних шин Goform 165-70-13 — 7800 рублей
  • комплект литых дисков на 13 — 5500 рублей
  • шиномонтаж, балансировка, снять-поставить — 1000 рублей

Добро, литьё, возможно, было китайское. Но в очень хорошем эстетическом состоянии и практически не требовало балансировки. А ещё на дисках были родные заглушки. Заглушки мне по нраву. Прочие литые диски на 13 из скромного бюджета были в пределах 6-7 тысяч. Комплект штамповки бы встал в 2 тысячи. Так что диски тоже, считай, достались выгодно.

Работа шиномонтажа тоже выгодно встала — на шинке прямо около магазина запросили 1500. Ну и это Владивосток, тут цены не низкие, если кто не в курсе.

Итого замена на зиму обошлась в 14300.

Ну чо, как нештатная зима?

Это кач и кайф — стало понятно ещё при установке. Мало того, что шины чуть шире, так ещё и вылет дисков был больше прежних. Goform показал себя во всей красе (не зря советовали многие уважаемые люди), уверенно держит и посуху, и по воде, и по снегу, и по льду (в разумных пределах, так как не на шипах). За счёт более разнесённой базы машина стала устойчивее в поворотах. А едва выступающие из арок колёса смотрелись прям «вау».

Не обошлось и без минусов: к концу весны в крутых поворотах начал постукивать передний левый подшипник. Либо Стелла не рассчитана на установку колёс настолько широко, либо за три года эксплуатации подшипник всё-таки устал.


Лучше маленький лайк и репост, чем большое спасибо в комментах. По этой причине комментарии выключены, а кнопки репостов — вас ждут. Пользуйтесь, прошу :)

Обзор и сравнение: сигареты, Vape, и IQOS

Сигареты со мной были лет двадцать, вэйп около 4 лет, IQOS пару месяцев, но давайте сравним всё это и разберёмся, что к чему.

cigarette-versus-vape-or-iqos-1Сигареты

Это трубочки из тонкой бумаги, с фильтром и смесью табака с адскими химикатами (некурящий человек, работающий в индустрии, сообщил, что в состав замешивается куча всякого лишнего, чтобы сигарета продолжала гореть, а не тухла, как беломор). Сигареты надлежит поджигать и затягиваться дымом.

Сегодня сигареты очень сильно прессуют законодательно и общественно. Курить — вредно, незаконно кое-где, не круто и не модно, да. Если взять те же шестидесятые года, то курение — важная культурная традиция и элемент социализации. А сегодня — фу-фу-фу.

Ещё сигареты — это самый простой и доступный способ потребления табака через горение. Не самокрутки и не трубки. Это важно, потому что в вэйп-индустрии тоже есть изощрённые методы потребления, особая субкультура и прочие головняки, а есть простые решения, которые не заставляют думать. И вэйп мы будем сравнивать такой же — простой и доступный.

Vape (электронная сигарета)

Это шайтан-машина на батарейках, в которую заливается жидкость, содержащая никотин. Жидкость впитывается хлопковой ватой, которая обмотана спиралью накала. При подаче питания спираль накаляется, жидкость испаряется и выделяет пар, который надлежит вдыхать.

Тема вэйпов значительно расширилась с электронных сигарет до электронных кальянов. От готовых комплектов до лютого самосбора. От недорогих наборов до премиальных устройств. Я буду опираться на свой опыт, а это комплекты от 2 до 5 тысяч рублей, то есть не сильно крутые. И ещё я буду опираться на опыт использования вэйпов в качестве замены сигарет, то есть без глубоких затяжек кальянного типа с клубами пара на жидкости с низким содержанием никотина.

В качестве сравнительной модели выступит верный Kangertech Subtank mini с необслуживаемыми испарителями. Сам вэйп был подарен, а вот расходники к нему регулярно покупались на алиэкспрессе вот в этом вэйп-шопе.

IQOS (ЯБКОС)

IQOS — в переводе «я бросаю курить обычные сигареты» — технология табачников из Филип Моррис. Они предлагают вставлять табачные палочки с фильтром (стики) в нагревательный нож, который кочегарит практически настоящий табак до температуры 300 градусов. И вот эти нагретые пары надлежит втягивать.

Производитель, судя по его рекламным материалам, обещает снижение вредных веществ на 90% по сравнению с обычными сигаретами. Но это табачники — крупные корпорации со всеми вытекающими последствиями: агрессивная реклама и лоббирование возможности ЯБКОСить в общественных местах, даже в аэропортах, высокие цены на расходники (стики) и контроль Большого брата — после бесплатной дегустации-демонстрации меня в закидывали СМСками в течение нескольких месяцев, ну а bluetooth-сопряжение со смартфоном позволяет получать статистику не только вам, как потребителю, но и Большому брату, то есть поставщику-производителю.

Некоторые другие крутые табачники тоже предлагают свою альтернативу сигаретам. Например, устройство от JTI больше напоминает электронную сигарету с жидкостью. Но в этой статье мы рассмотрим только IQOS, потому что технология действительно интересная и невероятно популярная: купить устройство и расходники можно в любом более-менее крупном магазине.

Причины отказа от курения и оценка альтернатив

Я выделю наиболее важные причины, по которым люди вообще начинают задумываться об альтернативах. И упомяну несколько моментов, в которых попробую найти наиболее лучший вариант (спойлер: лучше вообще не употреблять). Читать далее


Лучше маленький лайк и репост, чем большое спасибо в комментах. По этой причине комментарии выключены, а кнопки репостов — вас ждут. Пользуйтесь, прошу :)

Цены пополам — новая фишка для простаков!

Скидки являются неплохим способом привлечь посетителей и применяются достаточно давно. Но, если раньше скидку приходилось выпрашивать (торговаться, уговаривать, угрожать, спорить), то сейчас предложение со скидкой выставляют напоказ. По каким-то непонятным причинам сегодня в моде уверенно держится словосочетание «цены пополам», что, по идее создателей, должно означать ни что иное, кроме как «скидка 50%».

Типичный пример "цены пополам"

Типичный пример «цены пополам»

Сечас достаточно сложно достоверно установить, какая же именно компания первой додумалась до такого абсурда — слишком уж много компаний «пополамят» цены сегодня. Читать далее


Лучше маленький лайк и репост, чем большое спасибо в комментах. По этой причине комментарии выключены, а кнопки репостов — вас ждут. Пользуйтесь, прошу :)