Архив рубрики: Сделай сам

Вечные светодиодные лампочки в габариты за копейки своими руками

Пару лет назад я взял на Алиэкспрессе две упаковки светодиодных лампочек для установки в габаритные огни автомобиля. Лампочки хорошие, дешёвые, но примерно раз в месяц их приходилось менять. Потому что есть у незащищённых светодиодов такая болезнь — от постоянно скачущего напряжения они начинают выгорать и подмигивать. А это мерцание раздражает.

Время шло, запасы лампочек иссякали. Менять мигающие светодиоды надоело. Варианта было два: либо покупать LED-лампочки в габариты за 500 рублей и выше с гарантией от магазина, либо что-то придумывать. А второе мне нравится больше. Я убедился в надёжности светодиодной подсветки номера, которую я сделал из LED-ленты — за год подсветка не померла, не начала подмигивать. Так что тем же методом я решил сделать габаритные лампочки своими руками.

Для этого понадобится две нерабочие (или рабочие) LED-лампочки и два отрезка светодиодной ленты. У меня оставалась не самая яркая лента с тремя светодиодами на отрезке в пять см.

От старой лампочки нам нужен пластиковый «патрон» и металлические усики-контакты. Разгибаем усики и свободно вытягиваем лампу из патрона.

Затем ломаем усики у самого основания лампы (или выпаиваем) и припаиваем их к отрезку светодиодной ленты.

Обратите внимание, что с одной стороны ленты я срезал контактные площадки. Они всё равно не понадобятся и снизят риск замыкания. Читать далее


Лучше маленький лайк и репост, чем большое спасибо в комментах. По этой причине комментарии выключены, а кнопки репостов — вас ждут. Пользуйтесь, прошу :)

Dell Optiplex 330: рабочая машина с низким потолком и BTX

Что-то я не рассказал о рабочей станции, которая одно время использовалась в лаборатории в качестве основной. Это модель Optiplex 330 от Dell. Приобрёл я её на барахолке за смешные деньги, но восстановить Dell обошлось в копеечку. Было это в 2016 году, цены соответствуют тем временам.

Во-первых, там стоит нестандартная материнская плата формата BTX. Это как обычный ATX, только повёрнутый другой стороной. Чтобы получить доступ к внутренностям надо снимать не левую крышку, а правую. Доступ открывается с помощью сдвижной клавиши, которую можно защитить навесным замком.

За BTX топили такие производители как Dell и Apple, например. У последних это были  PowerMac G4 и G5, а после и MacPro. Сложность в том, что ATX плата не встаёт в BTX-корпус, так что нужно было искать именно оригинальную мать.

Плату для Dell Optiplex 330 удалось заказать на Алиэкспрессе. Купил я её в магазине Shenzhen Huixin Tengder Store за 3700 рублей. Но лучше воспользоваться поиском: искать материнскую плату на Dell Optiplex 330 надо по запросу BTX, DDR2, LGA755, G31 (это, по-моему, модель чипсета) и KP561 (это модель материнской платы, полная модель: CN-0KP561-70821-88U-H218). Доставили, на удивление, быстро. Плата упакована на совесть, так что ничего не отломилось. После установки новой платы (в старой сгорел чипсет) машинка заработала.

Теперь вставал вопрос о центральном процессоре. Там стоял какой-то слабый Celeron, но я вкорячил туда Intel Core 2 Duo E4600. На Али такой камушек обойдётся рублей в 300, я же взял на местной барахолке за 500. Это почти топовый процессор для такой системы. Супермаксимум всего на пару ступенек выше, но цена отличается значительно. Читать далее


Лучше маленький лайк и репост, чем большое спасибо в комментах. По этой причине комментарии выключены, а кнопки репостов — вас ждут. Пользуйтесь, прошу :)

Чиним разъём зарядки magsafe кустарными методами

Вы, возможно, помните эпопею с попытками починки оригинального зарядника Apple Magsafe 85W для моего многострадального Macbook Pro образца 2007 года, модели Macbook Pro 3.1? Адаптер сдох, при вполне себе живом кабеле.

В общем, всё решилось покупкой неоригинального блока питания в проверенной конторе с гарантией в полгода. Так вот, через полгода ноутбук стал выключаться при шевелении кабеля (батареи в ноуте не было, с соответствующими лишениями). А гарантия кончилась.

Конечно, мне не стоило бы продавать оригинальный зарядник, но я это сделал.

Теперь стояла задача вернуть к жизни старый зарядник. Можно бы купить новый неоригинальный адаптер за 1300-1800 рублей и жить ещё полгода. Но появился Macbook Pro модели A1151, которому тоже надо было чем-то питаться. На нём и проведём опыты.

Неоригинальная зарядка в полном сборе. Кабель жёстче, чем в оригинальном. Вы видите, что кабель немного изогнут? Это потому, что работает он только в таком положении.

Зажимаем магнитную часть в тиски и отвёрткой пытаемся вытянуть магнит. Это должно сработать с оригинальным разъёмом, но у меня китайский. Поэтому вместе с магнитом вытягивается и сам разъём с платой. А плата при этом деформируется. А потом ломается.

Чтобы высвободить плату я срезаю изоляционный уплотнитель на входе в разъём.  Это не особо помогает и разъём оказывается вытащен с необратимыми повреждениями платы.

Но теперь отчётливо виден виновник отключений: один из контактов отпаялся и замыкался только в определённом положении провода. Читать далее


Лучше маленький лайк и репост, чем большое спасибо в комментах. По этой причине комментарии выключены, а кнопки репостов — вас ждут. Пользуйтесь, прошу :)

Вторая жизнь пылесоса Цептер Cleansy LMG-310

Очень давно жил-был электровеник от компании Zepter. Вот такой.

Это электровеник-трансформер, состоит из пылесоса и ручки-веника с электрической щёткой.

Он работал от аккумуляторной батареи нестандартного формата и заряжался от нестандартного адаптера. Прошло время, батарея истощилась, зарядник куда-то потеряли, а веник остался собирать пыль, уже на себе, а не в себя.

Отыскать совместимую батарею и похожий зарядник было проблематично, потому что характеристик от них не осталось никаких. Ладно, аккумуляторную батарею для Zepter LMG310 ещё можно найти на Алиэкспрессе, а с адаптером точно засада. Оригинальные запчасти обойдутся дорого. Литиевые батареи — не вариант. Нужно контролировать уровень разряда, сооружать плату зарядника и как-то размещать всё это в ограниченном пространстве батарейного отсека.

В общем, переходим от беспроводного питания к питанию проводному. Так и проще, и быстрее. Не хотелось тратить больше одного дня на восстановление. И не хотелось когда-нибудь ещё, через несколько лет, сталкиваться с заменой батарей. Пылесос используется только в домашних условиях, так что запитывать будем от обычных 220В. Читать далее


Лучше маленький лайк и репост, чем большое спасибо в комментах. По этой причине комментарии выключены, а кнопки репостов — вас ждут. Пользуйтесь, прошу :)

Светодиодная подсветка номера своими руками

У меня на купленной машине стояла вполне обычная рамка для номера с подсветкой по бокам. Но не работала. Я купил новую рамку с верхним расположением плафонов, поставил и радовался примерно месяц, а потом одна лампа перегорела. Пришлось купить ещё одну рамку и вытащить из неё лампочку для замены. Лампочка снова сгорела…

А не многовато ли замен рамок, лампочек и прочего? Я решил, что многовато. Поэтому вместо обычных лампочек решил запилить светодиоды. Сделать своими руками рамку для автомобильного номера со сведодиодной подсветкой, сделать раз и навсегда. Поэтому рамка, из которой я вытаскивал лампочки, легла на лабораторный стол и подверглась полному вскрытию.

Плафон легко откручивается и снимается. Внутри два контакта и лампа. Кстати, контакты изначально закреплены на плафоне, но из-за нагрева от лампы они отслаиваются и лампа в плафоне начинает болтаться.

В стандартный плафон как раз входит два отрезка светодиодной ленты. Изнутри у плафона есть гладкая сторона и с отражателем — она ребристая. Важно правильно приклеить ленту на гладкую сторону, чтобы светила она на рассеиватель.

Паяем последовательно два отрезка ленты, соблюдая полярность: плюс на плюс, минус на минус. Удобно для этих целей заготовить провода разной длины: короткий на внутренние контакты, длинный на внешние.

Читать далее


Лучше маленький лайк и репост, чем большое спасибо в комментах. По этой причине комментарии выключены, а кнопки репостов — вас ждут. Пользуйтесь, прошу :)