Заказал на алиэкспрессе USB-обманки Quason Module PD23.0. Обманка она потому, что на английском называется PD decoy. Это такие маленькие модули, которые на входе имеют порт Type-C, а на выходе формируют нужное напряжение. Для заказа доступны четыре варианта: на 9, 12, 15 и 20 Вольт.
Заказывал вот тут, брал сразу по 4 штуки каждого номинала — так получалось сэкономить на доставке.
Смогу ли я встроить в ноутбук возможность заряжаться от USB-C с помощью этого преобразователя? Насколько сильно будет греться плата? Не опасно ли ставить её внутрь ноутбука? Это то, что я собирался выяснить. А пока вот для затравки фотокарточка.
Итак, очевидная истина: чтобы заменить АКБ в ноутбуке Asus R522M, надо приобрести новую батарею. Например, для этой модели подходит АКБ B31N1912, которую можно купить на алиэкспрессе. Ну или воспользоваться готовой заменой, купленной в местном магазине.
Итак, притащили мне ноутбук с новым аккумулятором в коробочке и попросили заменить.
В коробке оказалась аккумуляторная батарея B31N1912. Судя по описанию, подходит на ноутбуки линейки Asus VivoBook 14: E410MA L410MA E410KA E510MA F414MA L510MA R522MA.
Вот и отлично. Переворачиваем ноутбук мордой в пол и изучаем, что мы имеем. Пластиковая крышка держится на десяти винтиках. Их размер одинаковый. Потайных винтиков нет. Читать далее →
Привет. Сейчас расскажу про автомобильные холодильники. Их, в целом, бывает два вида: термоэлектрические и компрессорные.
Как работает термоэлектрический холодильник для автомобиля
Самые бюджетные варианты — как раз термоэлектрические. У меня был такой, подарили. Генератором холода в нём выступает так называемый элемент Пельтье (в честь изобретателя). Это, грубо говоря, такая пластина, на которую подаётся электричество. При этом одна сторона пластины начинает нагреваться, а другая охлаждаться. С каждой из сторон этой пластины приделывается по радиатору для лучшего эффекта: один торчит внутрь камеры, а второй снаружи корпуса. С горячей, наружной стороны ещё и вентилятор ставят, чтобы быстро выдувал лишнее тепло.
Кстати, если поменять полярность, то пластина начнёт работать в обратную сторону — так из холодильника можно сделать «нагревальник». У многих автохолодильников есть возможность смены режима на нагрев.
В преимуществах автохолодильника: невысокая стоимость, возможность работы в режиме нагрева. Это всё. А недостатков сильно больше, главный из которых:
Холодильник на элементе Пельтье охлаждает лишь на некоторое количество градусов, относительно окружающей среды!
Да, обычно это градусов 15. Иначе говоря, если на улице 30 градусов жары, то максимум, до которого этот холодильник охладит даже не твои напитки, а просто холодную сторону радиатора — 15 градусов. С тем же успехом можно воспользоваться охлаждающими свойствами речки, моря или просто глубокой ямы с мокрым песком. Без переплаты за коробку с проводами, которая, ко всему прочему, высасывает автомобильный аккумулятор (или на генераторе жрёт бензин).
Другое дело — компрессорный автохолодильник. Просто лишь за счёт другого способа действия.
Компрессорный автохолодильник — это обычный бытовой холодильник в миниатюре!
Компрессорный автомобильный холодильник стоит в два-три раза дороже термоэлектрического. Но если не обращать внимания на цену, а учитывать только результат, то вот что мы получаем:
охлаждение и даже заморозка до любой заданной температуры, независимо от жары снаружи
более эффективное сохранение тепла в выключенном состоянии (термоэлектрический так не может — у него между внешней средой и внутренней радиатор с пластиной, которая без электричества очень охотно меняется теплом и холодом с окружающим миром)
более эффективное использование электроэнергии в пересчёте на количество вырабатываемого холода.
Короче, после того, как мы сделали один видеоролик по теме автомобильных холодильников, я продал термоэлектрический автомобильный холодильник и купил настоящий, нормальный, компрессорный.
Сначала покажу сам видеоролик для тех, кто не любит читать:
Для отпускного штопора, когда можно всё, я выбрал самую ёмкую одноразку — то был ELFBAR аж на 18 тысяч затяжек. Штука оказалась вкусная, поэтому купил следом вторую и третью. Теперь мне есть, что сказать по этому девайсу.
ELFBAR BC18000 мигает красным и не хочет сосаться, независимо от зарядки
Прикол этой одноразки в том, что через некоторое время индикатор при затяжке мигает красным, затяжку не даёт и на уровень зарядки не реагирует. Всё дело в «инновационной технологии», которую можно легко проморгать, если автоматически распаковать одноразку и выкинуть коробку. Поэтому сначала начнём с распаковки.
Распаковка ELFBAR BC18000
Одноразовое устройство ELFBAR BC18000 поставляется бла-бла-бла, вы уже готовитесь промотать всё это ненужное ссаньё, но обратите внимание на инновационные фишки.
Самое тут важное — турбо режим и испаритель на двойной сетке. Причём важность этих заявлений окажется лично мне понятной только в самом конце приключения, когда я разберу устройство. Читать далее →
КПК — это карманный персональный компьютер. Или же PDA — personal digital assistant. Да, известный сайт изначально создавался как помощник именно для этих устройств. Подобные девайсы были популярны с начала до середины нулевых, а позже стали вытесняться коммуникаторами (это гибрид КПК и телефона) и смартфонами. Так же, как сейчас есть iOS и Android, раньше была система MS Windows Mobile для кучи самых разнобрендовых КПК типа Dell, HP, Casio, Asus и самобытная PalmOS для КПК фирмы Palm. Для таких КПК выпускалось множество аксессуаров, об одном из которых я и хочу рассказать.
Это портативная складная клавиатура для КПК — Palm Portable Keyboard. Совместимая со всеми Palm, имеющими Universal Connector.
По размерам клавиатура в сложенном виде не превышает 10х13 см. На лицевой стороне есть логотип Palm и пара прорезиненных ножек.
В толщину клавиатура сантиметра два, на торце есть сдвижной фиксатор, которым клавиатура и раскрывается. После раскрытия получается вот так: Читать далее →
