Архив метки: ремонт

Чем и как заменить конденсаторы на материнской плате в зоне VRM

На днях мне открылось сразу ДВА интересных знания.

  1. Твердотельные конденсаторы не вечные — со временем они тоже выходят из строя
  2. Конденсаторы можно менять не точь-в-точь, как стояли, а другие

Исходные данные таковы: материнская плата AsRock 945GCM-S стартует, но не запускается.

Тщательный осмотр выявил грядку из пяти твердотельных конденсаторов рядом с гнездом процессора, под которыми внизу были следы какой-то коричневой бяки.

Маркировка конденсаторов 8T 680 4J. Беглый поиск показал, что 680 — это ёмкость, а 4J — напряжение 6.3 Вольта. Догадку подтверждал и ещё один твердотельник в районе оперативки на то же напряжение, но с другой маркировкой: 862 561 6.3V. А ведь по сути схема та же.

В закромах нашлось несколько конденсаторов нужного вольтажа, но другой ёмкости: 1000 микрофарад против требуемых 680 мкФ. Но умный человек мне сказал, что ёмкость можно ставить больше, лишь бы вольтаж совпадал.

О, человек, не учивший физику — твоя жизнь будет полна чудес! Спасибо школьной программе и отсутствию физики два года, из-за чего я так и не знаю ничего про все эти кулоны, электроны и отклонения. Ну да ладно, будем ставить то, что есть. Что-то я покупал в магазине давно, что-то выпаивал из разных устройств, но пять конденсаторов удалось наскрести.

Выпаиваем старые конденсаторы. Под ними насрано.

Беглый поиск по теме «как проверить конденсаторы мультиметром» показал, что все пять конденсаторов относительно исправны (по крайней мере, не коротят и не оборваны), но вот набирают заряд крайне неравномерно — какие-то быстрее, какие-то медленнее, но все пятеро так или иначе доходят до единички в режиме прозвонки. Более специализированый прибор для проверки мне бы не помешал, да вот только где ж его взять-то. Займусь когда-нибудь.

Кстати, вот вам отличное видео по теме мультиметра:

Продолжаю работу, так до конца и не поняв: бракованые ли старые конденсаторы или нет. Читать далее


Лучше маленький лайк и репост, чем большое спасибо в комментах. По этой причине комментарии выключены, а кнопки репостов — вас ждут. Пользуйтесь, прошу :)

Создаём беспроводной мост между роутерами через wi-fi

Как выглядит классическая схема сети в типичной квартире? В доме, который был построен задолго до появления интернета? В квартире, где ремонт тоже делался без учёта современных интернет-коммуникаций?

Обычно это ввод интернет-кабеля в районе входной двери и беспроводной маршрутизатор, который подключается в ближайшую розетку. Таким образом, роутер оказывается в прихожей или в первой же комнате, куда удобно протянуть кабель по коридору. А интернеты раздаются по вай-фаю: все ноутбуки и смартфоны-планшеты это умеют.

Даже если есть настольный компьютер с кабельным подключением, то ноутбуков, смартфонов, планшетов и прочих wi-fi-гаджетов больше. Поэтому роутер можно условно представить как коробку, в которую приходит кабель, а выходит вай-фай.

В целом, такая схема работает в большинстве квартир. Но случаются иногда ситуации, когда подключить устройство к интернету нужно именно кабелем, а тащить его лениво, затратно, сложно или невозможно.

Например, вы купили большой телевизор в дальнюю спальню, а он подключается кабелем. Или решили устроить домашний кабинет подальше от входной двери. Или вы просто любите компьютеры старые, а ставить в каждый блок wi-fi адаптер не получается — не везде есть USB или недостаточно быстродействия процессора. В быту всякое случается. В общем, требуется именно кабельное подключение и желательно, чтобы этот кабель не пришлось тянуть через всю жилплощадь, старательно огибая препятствия, вскрывая плинтус и высверливая стены насквозь. А ещё, бывает, случается снять помещение под офис в историческом центре города, в историческом же здании, владелец которого категорически против всяких проводов, а вам надо как-то связать два «островка» интернетом. Или что делать, если нужно ненадолго раздать с телефона интернет по wifi для компьютера, в котором только ethernet. В общем, юзкейсов к этой ситуации множество. А решение одно: WDS или подключение дополнительного роутера «вверх ногами».

Роутер «вверх ногами» — это коробка, в которую приходит вай-фай, а выходит кабель. Читать далее


Лучше маленький лайк и репост, чем большое спасибо в комментах. По этой причине комментарии выключены, а кнопки репостов — вас ждут. Пользуйтесь, прошу :)

Subaru Stella: большое техобслуживание на пробеге 183К

За пять с хвостиком лет эксплуатации накопилось немало серьёзных проблем и досадных мелочей, которые захотелось исправить. Это удалось сделать всего за неделю работы и 50К денег. Делал, конечно, не сам. Эта заметка больше для себя на память, чтобы понимать порядок цен.

Замена стоек Subaru Stella = 11400 рублей

Классно, что Стелла в кузове RN считай полностью совместима с ходовкой Subaru R2 — можно подобрать запчасть от неё. Ну а вообще менять стойки с нашими дорогами и маленькими колёсиками Стеллы приходится только в путь. Как часто надо менять стойки? Ну, у меня получается, что каждый год.

гнутая задняя стойка субару стелла

В этот раз пара передних стоек обошлась в 3600 рублей, задних — в 5000. Замена всех четырёх — 2800 рублей. Кстати, задняя правая отъебнула буквально в первую же неделю. Вот такая лотерея с контрактными запчастями.

Замена передних рычагов = 6400 рублей

Рычаги с шаровыми что-то тоже приходится менять часто. Но это вероятно от того, что я просто подобрал говёный контракт в прошлый раз. Сейчас подбором занимались сами механики. 5К за пару рычагов и работа 1400.

Замена передней правой ступицы = 2500 рублей

Ступица Subaru Stella — агрегат-долгожитель, с учётом всех приключений, которые испытывала машина за эти пять лет. Как понять, что ступице пришёл конец? На определенных скоростях появляется гул, вибрация, тряска и прочие спецэффекты. В моём случае это был едва заметный звук на скоростях 70-80. Контрактная ступица 1500, работа 1000.

Замена ГРМ в комплексе = 15300 рублей

С учётом того, что контрактный двигатель можно взять за 17-20К — процедура сомнительная. Но за пять лет было откатано чуть больше сотни тысяч километров и это только мной. Всё сложилось: и время пришло, и ремень был в наличии только оригинальный за 7800, вместо аналога за 1200. Итого 7800 за ремень, 1500 за натяжной ролик и 6К за работу.

Замена прокладок свечных колодцев и сальников = 2500 рублей

По ходу замены ГРМ пришлось поменять прокладки колодцев, сальник коленвала и сальник распредвала. 1000 за комплект прокладок, 500 за сальник коленвала и 1000 за пару сальников распредвала. Работа не учитывалась, так как всё делалось по ходу замены ГРМ.

Замена моторчика дворников = 2500 рублей

Косяк не самый бесячий, но существенный. По неведомым мне причинам трапеция дворников разболталась или моторчик с ума сошёл, но на прогретой машине и рабочих оборотах в движении (то есть не на стоянке и холостых) правый дворник постоянно ударял мне в стойку. Регулировка положения дворников проблему не решила никак. Люфт самой трапеции, судя по остальным видео, был очень даже в норме. Короче, хз как, но проблему мне решили. 1500 за контрактную трапецию и 1000 за работу.

Замена мотора печки и ремонт реостата = 6500

Самый бесячий косяк. Мотор печки у меня сдох зимой, начал издавать потусторонние звуки, как будто крыльчатка слетела с вала двигателя. На тот момент мотор печки на Subaru Stella был только под заказ по цене в 10К. Я поехал к неким ремонтникам, которые что-то там сколхозили и в итоге печка невероятно гудела и работала только на самой максимальной, четвёртой скорости. Но грела и на том спасибо. Сейчас же мне вдумчивые механики заменили мотор печки, да ещё и перепаяли реостат у проверенных каких-то своих электриков, потому что реостат печки на Стеллу почему-то не подходит ни от чего. Ну, им виднее. 2500 за мотор печки, 2500 ремонт реостата, 1500 за работу. Зато теперь печка дует на всех скоростях и работает абсолютно бесшумно и без вибраций.

Кстати, забавный факт: когда я искал на местной интернет-барахолке «мотор печки Subaru Stella», то видел моторчики с крыльчаткой и все по цене 8-10 тысяч. Когда начал искать «печка Subaru Stella» — видел те же моторчики с крыльчаткой, но по цене 2.5-3 тысячи. Парадокс.

Подкрылки и защита = 3800 рублей

В ходе эксплуатации подкрылки неоднократно слетали с креплений (и теряли их навсегда), стирались об колесо, а весной по песку я выгнул пластиковую защиту. Мастера вернули всё в порядок. Левый подкрылок я покупал очень давно за 300 рублей (и его ещё клеить пришлось), правый пришлось взять сейчас за 2500. Плюс 1000 работа.


Лучше маленький лайк и репост, чем большое спасибо в комментах. По этой причине комментарии выключены, а кнопки репостов — вас ждут. Пользуйтесь, прошу :)

Acer Swift: как разобрать и починить подсветку

На лабораторный стол лёг Acer Swift с проблемой «не включается».

Он, на самом деле, включается. Проблема не в разряженной батарее или ещё чём-то. Если посветить фонариком или лампой в экран, то становится видно изображение на мониторе. Просто перестала работать подсветка.

Переворачиваем ноутбук, чтобы выяснить дату изготовления.

Читать далее


Лучше маленький лайк и репост, чем большое спасибо в комментах. По этой причине комментарии выключены, а кнопки репостов — вас ждут. Пользуйтесь, прошу :)

Мод платы MSI H410M-A PRO: ставим держатель под батарейку BIOS

В некоторых материнских платах батарейка, которая отвечает за хранение настроек, не установлена в кроватку на материнской плате, а просто подключена в разъём и приклеена куда попало. В моём случае это была материнка MSI H410M-A PRO, но наверняка таких товаров больше. Вот как это выглядит: батарейка в термоусадочной плёнке просто приклеена к блоку разъёмов USB-LAN, а провода идут в материнку. Взял картинку из интернета.

Вероятно так сделали потому, что на самой материнке недостаточно свободного места для размещения держателя. И пока батарейка живая — это не проблема.

Вот так выглядит отклеенная батарейка из материнки: сам элемент питания в тонкой термоусадке, два провода и разъём для подключения на плату. Снимаем термоусадочную плёнку, чтобы убедиться, что под ней обычная батарейка. Читать далее


Лучше маленький лайк и репост, чем большое спасибо в комментах. По этой причине комментарии выключены, а кнопки репостов — вас ждут. Пользуйтесь, прошу :)